這些世界上最窮的49個(gè)國(guó)家 --- 被列為最不發(fā)達(dá)國(guó)家，提出每個(gè)航班可以征收大概6美元，這樣每年有7.6億位航空乘客，就能夠幫助他們應(yīng)對(duì)氣候變化。這些最不發(fā)達(dá)的國(guó)家大部分都在非洲，他們說這些氣候稅每年能達(dá)到100億美元，能夠幫助他們解決由全球變暖引起的干旱，強(qiáng)烈洪水，海平面上升及莊稼無受等問題。
貝尼托·穆勒，牛津大學(xué)能源研究學(xué)院環(huán)境部主任，及此項(xiàng)代表最不發(fā)達(dá)國(guó)家提議的作者，講道氣候稅是建立在個(gè)體對(duì)氣候變暖的責(zé)任及個(gè)體應(yīng)對(duì)氣候變暖的能力的原則上的。氣候稅是效仿法國(guó)1歐元（1.3美元）的“團(tuán)結(jié)貢獻(xiàn)”, 向所有離開法國(guó)的乘客征收，以幫助戰(zhàn)勝一些重大的世界型疾病。
航空業(yè)講到這項(xiàng)排量交易提議能夠保證所有公司享有平等待遇，并且在此領(lǐng)域打開全球排量交易的先河。法國(guó)航空公司，英國(guó)航空公司，國(guó)泰航空公司，英國(guó)維珍航空公司,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商BAA和國(guó)際非政府組織氣候集團(tuán)建議各獨(dú)立航空公司應(yīng)根據(jù)他們各自的年度燃油購(gòu)買量的碳量，按比例獲得污染許可。
許可拍賣之后，會(huì)被分成兩部分，分別是聯(lián)合國(guó)對(duì)發(fā)展中國(guó)家的適應(yīng)基金，和為拯救不發(fā)達(dá)國(guó)家森林的舉措， 這部分是可交易的碳額度。
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