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中國消費(fèi)支出繼續(xù)顯著增長

2009-08-02 20:19:22  
    中國總理溫家寶表示,政府的刺激措施正在提振消費(fèi)者支出和經(jīng)濟(jì)增長。盡管他警告說,國際金融危機(jī)還在擴(kuò)散蔓延,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能經(jīng)歷較長和曲折的過程;不過,外國汽車廠商和其他制造商已經(jīng)在中國目睹了意想不到的銷量回升。

    中國消費(fèi)者支出的強(qiáng)勁與歐美消費(fèi)者大幅削減支出形成了鮮明反差,這或許能幫助中國從金融危機(jī)中更快復(fù)蘇。

    溫家寶說,在較不繁榮的中西部地區(qū),消費(fèi)增長勢頭尤為迅猛。汽車制造商的業(yè)績證明了這一點(diǎn)。

    中國政府促成的銀行信貸洪流正在提振中國的投資增長。下調(diào)抵押貸款利率和汽車購置稅等激勵措施也在發(fā)揮作用,引發(fā)了中國消費(fèi)者的購物積 性。

    今年第一季度,中國經(jīng)濟(jì)增速放緩至6.1%,當(dāng)季經(jīng)價格變動因素調(diào)整的零售額增長了15.9%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們表示,盡管第一季度零售額增速慢于去年第四季度的17.7%,但考慮到中國失業(yè)率不斷上升以及其他主要經(jīng)濟(jì)體消費(fèi)支出不斷萎縮的狀況,中國第一季度消費(fèi)增長勢頭令人欣慰。

    溫家寶強(qiáng)調(diào),信心比黃金及貨幣還重要。消費(fèi)者支出狀況表明北京提振民心的舉措正在發(fā)揮作用。這給汽車制造商帶來了尤為明顯的益處。今年3月中國汽車銷量攀升5%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的111萬輛──暫時扭轉(zhuǎn)了去年秋天的疲軟狀況,當(dāng)時中國汽車銷售顯著放緩。

    豪華車銷量表現(xiàn)不錯。今年3月,戴姆勒(Daimler AG)旗下梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)和奧迪公司(Audi AG)均創(chuàng)下了各自在中國市場的最高銷量。通用汽車(General Motors Corp.)也同樣如此,通用汽車與中國本地汽車制造商建有合資企業(yè),在中國市場銷售別克(Buick)、雪弗蘭(Chevy)和凱迪拉克(Cadillac)等品牌轎車,其生產(chǎn)的微型商用車也在中國農(nóng)村地區(qū)日益受到歡迎。

    兩年一次的上海汽車展將于本周開幕,外國汽車制造商將紛紛參加,梅賽德斯-奔馳屆時將推出重新設(shè)計的S級S65運(yùn)動型轎車。

    戴姆勒東北亞地區(qū)董事長兼首席執(zhí)行長華立新(Ulrich Walker)表示,中國人仍有錢購買梅賽德斯,他預(yù)計中國汽車市場會繼續(xù)保持增長勢頭。

    華立新說,盡管梅賽德斯的消費(fèi)者享受不到中國政府的汽車購置補(bǔ)貼,但中國表現(xiàn)強(qiáng)勁的股市卻有助于增強(qiáng)他們的消費(fèi)能力。他說,目前看到的所有跡象都預(yù)示著,今年會是一個銷量出色的年份。

    在中國政府推出為農(nóng)民購買新車或淘汰舊車提供現(xiàn)金返還的計劃后,中國農(nóng)村地區(qū)的國產(chǎn)微型商用車銷量顯著增長。通用汽車一家關(guān)聯(lián)公司生產(chǎn)的五菱汽車本就相當(dāng)便宜,售價在人民幣3萬至4萬元(合4,400-5,500美元),但政府的現(xiàn)金返還措施使得車價更具吸引力。

    山東省24歲的農(nóng)民宋春亮(音)說,在得知購車補(bǔ)貼的消息后,他上個月迫不及待地買了一輛新車。他也曾考慮過購買五菱競爭對手的產(chǎn)品,但最后還是賣了家里原先的昌和鈴木汽車,又向朋友借了點(diǎn)錢,購買了一輛五菱陽光微面。

    宋春亮說,我以前就想過更換我的舊車。但這是個如此大規(guī)模的促銷計劃,我知道我得趕緊下手。

    四川靈通青山汽車銷售服務(wù)有限公司表示,在四川省農(nóng)村地區(qū)的達(dá)州市,該公司旗下的一家門店今年一季度售出了318輛五菱微面,幾乎與去年347輛的全年銷量相當(dāng)。最近購車的人中有很多是返鄉(xiāng)農(nóng)民工,他們用手中的積蓄買面包車搞起了農(nóng)村出租車服務(wù)。

    通用汽車中國公司總裁甘文維(Kevin Wale)說,自刺激資金今年開始流動起來,這些刺激措施就給三、四線城市的汽車銷售帶來了尤其明顯的影響。甘文維說,中國農(nóng)村的汽車銷售熱潮是公路改善和快速的城市化支撐下的一種“真正的”長期趨勢。

    日產(chǎn)汽車(Nissan Motor Co.)中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人橋本泰昭(Yasuaki Hashimoto)說,對我們來說,中國是全球唯一不斷增長的主要市場,這多虧了中國對經(jīng)濟(jì)的支持措施。他說,日產(chǎn)汽車3月份在華轎車銷量增長36%,其中內(nèi)地農(nóng)村的汽車銷售是主要推動力。

    全球金融危機(jī)也彰顯出了中國和其他國家消費(fèi)者之間的差別。波士頓咨詢公司(Boston Consulting Group)的一項(xiàng)研究顯示,有四分之三的中國消費(fèi)者計劃明年保持或增加支出,這個比例是美國和歐盟消費(fèi)者的近兩倍。中國消費(fèi)者看起來不像歐美消費(fèi)者那么擔(dān)心個人的財務(wù)狀況,中國消費(fèi)者中只有23%的人預(yù)計2009年經(jīng)濟(jì)會惡化;相比之下,美國、歐洲和日本分別有32%、49%和57%持同樣看法。

    中國消費(fèi)者仍在不斷支出,原因之一是他們對政府更有信心,這種信心源于30年來不斷加速的經(jīng)濟(jì)增長。波士頓咨詢公司大中華區(qū)合伙人兼董事總經(jīng)理廖天舒(Carol Liao)說,中國年輕的一代人沒有什么不好的記憶。我們在巴西做過調(diào)查,那里的實(shí)體經(jīng)濟(jì)還不錯,但人們?nèi)杂嘘P(guān)于經(jīng)濟(jì)動亂的不好記憶。所以即使那里的實(shí)體經(jīng)濟(jì)并沒有那么糟,卻有更多的人開始縮減開支。

    誠然,大批農(nóng)民工失業(yè)可能會給農(nóng)村家庭的支出造成沖擊。據(jù)政府估計,中國有約2,000萬的失業(yè)農(nóng)民工。很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計,即使這些人今年晚些時候找到了工作,他們的薪水也會降低。

    同時,中國消費(fèi)者還面臨著更長期的制約,他們需要為子女的教育、緊急醫(yī)療費(fèi)用和退休養(yǎng)老攢錢。在中國擺脫計劃經(jīng)濟(jì)的過程中,政府取消了很多社會保障制度,不過近幾年開始了重建工作。

    蘇格蘭皇家銀行(Royal Bank of Scotland)經(jīng)濟(jì)學(xué)家貝哲民(Ben Simpfendorfer)提醒說,任何正在恢復(fù)中的消費(fèi)者信心都仍很脆弱。他指出,中國零售商仍在大幅打折促銷,應(yīng)該是為了應(yīng)對需求疲軟的狀況。

    不過事實(shí)開始證明,即便是對那些沒有從北京的消費(fèi)刺激措施中獲益的企業(yè)來說,中國市場也是個亮點(diǎn)。

    日用消費(fèi)品巨頭寶潔公司(Procter & Gamble Co.)說,公司在華銷售的增速創(chuàng)下6年來最低水平,不過其他市場的銷售卻在萎縮。路易威登(Louis Vuitton)表示,2008年該公司產(chǎn)品在華銷售保持穩(wěn)定、強(qiáng)勁,而美國和日本的銷售收入?yún)s分別下滑4%和5%。歐洲第二大零售商麥德龍(Metro AG)公布說,2008年在華銷售額達(dá)到11億美元,增長了15%。

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