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交通對北京PM2.5影響比天津河北更為明顯

2014-01-23 09:21:52  
    環(huán)保組織的一項報告指出:交通行業(yè)對北京市的PM2.5污染影響比天津、河北更明顯。
  昨天,在新浪新聞中心舉辦的綠動中國論壇上,綠色和平組織發(fā)布了關(guān)于京津冀地區(qū)PM2.5污染來源的解析報告。該報告在收集京津冀地區(qū)全行業(yè)排放源數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,從行業(yè)類型及燃料消費種類兩個方面,研究了京津冀的PM2.5來源。
  報告將污染物來源分為直接來源和間接來源兩種。間接來源主要指二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物等能夠二次生成PM2.5的物質(zhì),又稱PM2.5的前體物。
  報告指出,北京地區(qū)PM2.5前體物排放對PM2.5濃度的貢獻占60%,而一次源直接排放的貢獻僅為40%。PM2.5前體物的貢獻高于天津和河北,天津為53%,河北為59%。
  從燃料類型來看,煤炭是京津冀地區(qū)主導(dǎo)性的燃料污染來源,為京津冀地區(qū)貢獻了25%的一次PM2.5顆粒物和82%的二氧化硫、47%的氮氧化物。
  從行業(yè)角度來看,燃煤電廠是最大的單一工業(yè)源,其次是包括鋼鐵、水泥和制磚在內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn),兩者為京津冀地區(qū)貢獻近60%的一次PM2.5顆粒物。但工業(yè)生產(chǎn)對天津、河北的PM2.5污染源貢獻明顯高于北京,尤其是河北省。
  報告稱,交通行業(yè)對北京市的PM2.5污染影響相比其他兩地更明顯,是北京地區(qū)最大的氮氧化物來源,占總排放的45%,僅次于燃煤發(fā)電。

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