國務(wù)院日前出臺的《大氣污染防治行動計劃》提出，建立監(jiān)測預(yù)警應(yīng)急體系，妥善應(yīng)對重污染天氣。10月30日，北京提前供暖日(11月1日)前夕，記者走訪北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心，這里負(fù)責(zé)跟蹤P M2 .5監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)35個監(jiān)測站點的氣象條件、污 染 物 濃 度 變 化 ， 對 全 市 空 氣 質(zhì) 量 進 行 監(jiān) 測 和 預(yù)報。
早7時30分，值班人王欣到崗，8點前將白天預(yù)報結(jié)果發(fā)至“市委辦公廳及局領(lǐng)導(dǎo)早晨信息短信組”，隨后撰寫微博，描述污染物實時情況、濃度水平、空間分布等。
8時26分，記者登陸新浪微博，@北京環(huán)境監(jiān)測發(fā)布“空氣質(zhì)量早報”稱，早8時市區(qū)細顆粒物P M2 .5濃度在40微克-60微克/立方米，白天空氣質(zhì)量不如昨日，但尚在達標(biāo)范圍，建議抓住秋天小尾巴，到戶外走一走。
北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心高級工程師徐文帥告訴記者，P M2 .5早8時的小時濃度數(shù)據(jù)，來自于各自動監(jiān)測站，按照國家最新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，主 要 針 對P M2 .5、P M10、 二 氧 化 硫 、 二 氧 化氮、一氧化碳、臭氧共6種污染物進行監(jiān)測。
“對每種污染物濃度的24小時均值、8小時最 大 平 均 值 、1小 時 最 大 值 按 照 一 定 公 式 換 算 成‘空氣質(zhì)量指數(shù)A Q I’，將6種污染物中A Q I指數(shù)最高的定義為‘首要污染物’，其數(shù)值作為當(dāng)天的A Q I值。”徐文帥說。
上 午 和 中 午 的 值 班 通 常 由 主 班 、 副 班2人 完成 。9點 整 ， 主 班 值 班 員 基 于 前 日 預(yù) 報 結(jié) 果 及 實況，確定上午是否進行會商，如需啟動會商，則副班執(zhí)行數(shù)據(jù)審核。10時，主班值班員需確定是否發(fā) 出 “ 重 污 染 預(yù) 警 ” ， 相 關(guān) 選 項 為 “ 沒 有 預(yù) 警 ”“啟動”“持續(xù)”“解除”4個。
據(jù)了解，A Q I在201至300之間為“重度污染”，在300以上為“嚴(yán)重污染”(特指空氣質(zhì)量最惡劣6級)。徐文帥告訴記者，日前發(fā)布實施的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》將“空氣重污染”分為4個預(yù)警響應(yīng)級別，由輕到重順序依次為四級藍色、三級黃色、二級橙色、一級紅色。
“ 藍 色 預(yù) 警 ， 即 預(yù) 測 未 來1天 出 現(xiàn) ‘ 重 度 污染 ’ ； 黃 色 預(yù) 警 ， 即 預(yù) 測 未 來1天 出 現(xiàn) ‘ 嚴(yán) 重 污染 ’ 或 預(yù) 測 持 續(xù)3天 出 現(xiàn) ‘ 重 度 污 染 ’ ； 橙 色 預(yù)警，即預(yù)測未來持續(xù)3天交替出現(xiàn)‘重度污染’或‘嚴(yán)重污染’；紅色預(yù)警，即預(yù)測未來持續(xù)3天出現(xiàn)‘嚴(yán)重污染’。”徐文帥說。
中午，值班人員會與廣播電臺進行連線，回顧前日和當(dāng)日上午空氣質(zhì)量，并對下午及次日進行短期預(yù)報。下午2時-3時，進行全員參加的會商。
徐文帥告訴記者，會商先是分析“北京市空氣質(zhì)量預(yù)報業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺”的全市和區(qū)域?qū)崨r，然后分析特定觀測、預(yù)報資料，如沙塵、降水、霧霾等以及全國監(jiān)測形勢。
“主班、副班將會商3天預(yù)報的A Q I范圍和首要污染物。隨后，中心將和市氣象臺進行會商，雙方簡要分析并預(yù)報當(dāng)日20時至次日20時污染物情況。”徐文帥說。
記者了解到，“空氣質(zhì)量預(yù)報”是基于空氣污染潛在趨勢、數(shù)值預(yù)報、統(tǒng)計預(yù)報，并根據(jù)專家會商機制，最終預(yù)測出未來5天的污染物濃度變化，包括全市不同區(qū)域的空氣污染級別。
“我們的監(jiān)測對象是各類污染物，當(dāng)前空氣污染的本質(zhì)是P M2 .5。氣象監(jiān)測的對象是霧和霾，以能見度和濕度作為重要指標(biāo)。這是環(huán)保系統(tǒng)與氣象系統(tǒng)的分工。”徐文帥說。
據(jù)悉，北京市35個監(jiān)測站點分為城區(qū)站、郊區(qū)站、交通站3類，其中前門東大街、永定門內(nèi)大街、西直門北大街、南三環(huán)西路和東四環(huán)北路為交通站，設(shè)置于車流量大、路網(wǎng)密集的交通主干線周邊，可反映機動車尾氣排放規(guī)律、時空分布變化等特點。
