倫敦金融城籠罩在霧霾中
據(jù)英國廣播公司10月7日報道，英國《衛(wèi)報》指出，環(huán)保組織在倫敦的公園、汽車站和繁忙道路附近以及住宅區(qū)的建筑上安放了36個監(jiān)測器，測量超過30條街道的污染情況。四周之后，有四個監(jiān)測器被挪走或者偷走。
實驗數(shù)據(jù)顯示，在某些地區(qū)，汽車尾氣NO2的排放量比歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)高出50%。而32個測試區(qū)中的15個超出了安全水平。環(huán)保人士表示，這個結(jié)果讓人感到吃驚，因為這種無色無味的NO2排放量是累積性的，其中的15個地域在短短的4周之內(nèi)就超過了年度的安全標(biāo)準(zhǔn)。
《衛(wèi)報》指出，實驗結(jié)果讓人發(fā)現(xiàn)官方的測試結(jié)果具有局限性且不夠充分。很多在街道上進(jìn)行測試的試管都沒有受到監(jiān)控，而那些放在官方監(jiān)測器附近的試管的檢測結(jié)果則比政府提供的數(shù)據(jù)要高。
很多健康專家認(rèn)為，東倫敦的空氣污染情況是英國最為嚴(yán)重的地區(qū)，對老年人和青少年的影響最大，并與呼吸道疾病以及心臟疾病的發(fā)作有很大關(guān)聯(lián)。據(jù)估計每年倫敦大約有4000人因為空氣污染而喪生。英國綠黨成員約翰遜近日表示，倫敦的空氣污染已經(jīng)“處于絕對的危機(jī)中”。
另外環(huán)保人士還指出，如果兩項大型的基礎(chǔ)建設(shè)項目得以批準(zhǔn)在東倫敦進(jìn)行，那么其空氣污染情況將會更加嚴(yán)重。其中城市機(jī)場（City Airport）已經(jīng)提交了增加航班數(shù)量的擴(kuò)建計劃，另外市長約翰遜則希望在該區(qū)修建一條新路，這樣就會增加更多的交通流量。
這些環(huán)保組織呼吁倫敦市長和當(dāng)?shù)卣M快把倫敦的空氣污染指標(biāo)降低到歐盟要求的合法標(biāo)準(zhǔn)。
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