我國(guó)是輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，也是廢舊輪胎的產(chǎn)生大國(guó)。加快推進(jìn)廢舊輪胎資源綜合利用，提高廢舊輪胎資源綜合利用水平，對(duì)于緩解我國(guó)橡膠資源短缺局面，促進(jìn)橡膠工業(yè)節(jié)能減排具有重要的戰(zhàn)略和現(xiàn)實(shí)意義。目前，在我國(guó)，一個(gè)以廢舊輪胎為主要生產(chǎn)原料的資源節(jié)約型產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，廢舊輪胎翻新與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景和發(fā)展空間十分廣闊。
行業(yè)發(fā)展成果顯著
面對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，輪胎行業(yè)企業(yè)通過抓質(zhì)量、促管理、創(chuàng)品牌，及時(shí)調(diào)整結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年，我國(guó)輪胎翻新量約為1400萬條，再生橡膠產(chǎn)量約280萬噸，橡膠粉產(chǎn)量約為25萬噸，熱裂解5萬噸，比上年均有所增長(zhǎng)。
中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱軍在接受記者采訪時(shí)表示，2010年，面對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，輪胎翻新與循環(huán)利用行業(yè)企業(yè)通過抓質(zhì)量、促管理、創(chuàng)品牌，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及經(jīng)營(yíng)方針，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
朱軍介紹說，從生產(chǎn)規(guī)模上看，截至2010年底，輪胎翻新與循環(huán)利用行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到2000多家，一個(gè)以廢舊輪胎為主要生產(chǎn)原料的資源節(jié)約型產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，初步形成了舊輪胎翻新、廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、橡膠粉及熱解的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
從產(chǎn)業(yè)布局上看，除西藏自治區(qū)以外，各省區(qū)市都有輪胎翻新與循環(huán)利用的生產(chǎn)企業(yè)；所加工的翻新輪胎產(chǎn)品已逐步被社會(huì)認(rèn)可并得到廣泛使用，用廢輪胎生產(chǎn)的再生橡膠、橡膠粉已經(jīng)成為不可或缺的第三橡膠資源。
從生產(chǎn)技術(shù)上看，輪胎翻新與循環(huán)利用生產(chǎn)所需要的關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，而且大多數(shù)產(chǎn)品已經(jīng)接近或者達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；輪胎翻新已經(jīng)由熱翻斜交胎為主變?yōu)橐灶A(yù)硫化法冷翻子午胎為主；再生橡膠生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用為其環(huán)保達(dá)標(biāo)生產(chǎn)探索了新路子；常溫精細(xì)橡膠粉生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)處于國(guó)際先進(jìn)水平；降溫負(fù)壓催化熱解技術(shù)的應(yīng)用，開創(chuàng)了將廢橡膠材料“吃干榨盡”的新方法。
從產(chǎn)品種類上看，我國(guó)輪胎翻新企業(yè)已經(jīng)由過去單一的翻新汽車輪胎，擴(kuò)展到翻新礦山工程輪胎和航空飛機(jī)輪胎；再生橡膠產(chǎn)品也在向多品種方向發(fā)展；橡膠粉也在向直接利用和應(yīng)用于橡膠粉改性瀝青的方面拓展。
此外，我國(guó)輪胎翻新企業(yè)的環(huán)保意識(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)，大部分大型再生橡膠生產(chǎn)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢鋼絲、廢纖維的有效利用，實(shí)現(xiàn)了廢渣零排放；對(duì)生產(chǎn)用水進(jìn)行循環(huán)利用；對(duì)生產(chǎn)中的尾氣，通過生物法、化學(xué)法、循環(huán)法等進(jìn)行有效的綜合治理。
綜合利用潛力巨大
廢舊輪胎循環(huán)利用這一朝陽產(chǎn)業(yè)正在以其綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)保和節(jié)能增效等諸多優(yōu)勢(shì)，贏得了廣闊的市場(chǎng)前景
2010年年底，工業(yè)和信息化部編制并正式發(fā)布了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》。《意見》指出，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的逐步提高，我國(guó)已經(jīng)成為橡膠資源消費(fèi)大國(guó)。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)年均橡膠消耗量占世界橡膠消耗總量的30%。輪胎是我國(guó)最主要的橡膠制品。
目前，在汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，一方面新輪胎的市場(chǎng)規(guī)模還在持續(xù)擴(kuò)大；另一方面，廢舊輪胎也在源源不斷地產(chǎn)生。2009年，我國(guó)產(chǎn)生廢輪胎2.33億條，重量約合860萬噸，折合橡膠資源約300多萬噸，若能全部回收再利用，相當(dāng)于我國(guó)5年的天然橡膠產(chǎn)量。
朱軍分析說，自“十一五”以來，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了多個(gè)文件，從政策層面為廢舊輪胎的翻新與循環(huán)利用行業(yè)的發(fā)展提供了支持，《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的出臺(tái)更是為廢舊輪胎翻修和循環(huán)利用的發(fā)展提出了法律保障。
從資源配置和利用的角度看，國(guó)內(nèi)橡膠資源的供給和需求之間仍然有比較大的缺口，目前我國(guó)橡膠工業(yè)每年所需70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠都需要進(jìn)口。
而發(fā)展廢舊輪胎翻修和循環(huán)再利用不僅可以減少資源消耗，同時(shí)還可以降低廢舊輪胎
對(duì)環(huán)境的影響。通過廢輪胎“熱裂解”技術(shù)，可將廢輪胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的鋼絲和10%的可燃性氣體。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平看，2009年，我國(guó)舊輪胎翻新產(chǎn)量?jī)H為1300萬條，翻新率不足5%，而發(fā)達(dá)國(guó)家輪胎翻新比率在45%以上；再生橡膠產(chǎn)量約270萬噸，橡膠粉產(chǎn)量約20萬噸。這說明，我國(guó)廢舊輪胎的翻新率、回收率和利用率都具備很大的發(fā)展和提升空間。
此外，在節(jié)能減排、綠色消費(fèi)等理念的倡導(dǎo)下，人們對(duì)于廢舊輪胎翻新與循環(huán)利用的認(rèn)知度逐漸提高，對(duì)輪胎翻新與循環(huán)利用產(chǎn)品的認(rèn)可度也在提高，這為這一產(chǎn)業(yè)更大規(guī)模的發(fā)展提供了重要的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
“在國(guó)家政策的大力支持下，廢舊輪胎循環(huán)利用這一朝陽產(chǎn)業(yè)正在以其綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)保和節(jié)能增效等諸多優(yōu)勢(shì)，贏得了廣闊的市場(chǎng)前景。”朱軍介紹說。
記者還在采訪中了解到，目前，不少地區(qū)已經(jīng)紛紛建成了再生資源綜合利用示范園區(qū)，依托廢舊輪胎等資源的翻修和循環(huán)利用，拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
著力突破發(fā)展瓶頸
當(dāng)前，要加快廢舊輪胎回收體系建設(shè)，規(guī)范輪胎翻修與循環(huán)利用市場(chǎng)，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，加快專業(yè)人才培養(yǎng)
根據(jù)《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》提出的發(fā)展目標(biāo)，到2015年，我國(guó)舊輪胎翻新水平有較大提高，其中載重輪胎翻新率提高到25%，巨型工程輪胎翻新率提高到30%，轎車輪胎翻新實(shí)現(xiàn)零的突破;廢輪胎資源加工環(huán)保達(dá)標(biāo)率達(dá)到80%。穩(wěn)定發(fā)展再生橡膠產(chǎn)品，年產(chǎn)量達(dá)到300萬噸;橡膠粉年產(chǎn)量達(dá)到100萬噸;熱解達(dá)到12萬噸;并重點(diǎn)培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。
朱軍表示，從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，本行業(yè)在2015年應(yīng)該能夠比較順利地完成這一目標(biāo)，在部分領(lǐng)域甚至?xí)?shí)現(xiàn)更大的突破。
“不過，整個(gè)行業(yè)也存在一些深層次的亟待解決的問題，比如，廢舊輪胎的回收體系還不太健全，一些企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式比較粗放，科技人才比較匱乏等。”朱軍表示。
朱軍建議，當(dāng)前，我國(guó)應(yīng)該加快回收體系的建設(shè)，確保廢輪胎回收后能夠進(jìn)入正規(guī)加工處理企業(yè)，為企業(yè)的發(fā)展提供可靠的原料保障，使輪胎翻新市場(chǎng)將更加規(guī)范，使廢舊輪胎資源得到充分再利用，避免廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成的二次污染。
朱軍告訴記者，中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)已經(jīng)將編制的“汽車輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件”和“廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件”兩個(gè)產(chǎn)業(yè)政策上報(bào)有關(guān)部門，協(xié)會(huì)還計(jì)劃進(jìn)行5項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)起草。目前協(xié)會(huì)除了提出完善回收利用體系的政策措施外，還將著重從企業(yè)規(guī)模、是否采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)等方面，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻。
此外，朱軍還建議，應(yīng)該加快在輪胎翻修與循環(huán)利用行業(yè)建立輪胎翻新、再生橡膠、橡膠粉及熱裂解等四方面的“國(guó)家級(jí)研發(fā)中心”，加快推動(dòng)行業(yè)的科技研發(fā)和專業(yè)人才的培養(yǎng)，使全行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)和水平得到提升，促進(jìn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
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