我國將成全球第一大汽車生產(chǎn)國和消費國，大量廢棄輪胎開始引起越來越多的環(huán)保人士關(guān)注
當許多人還在對我國去年1300多萬輛的汽車驚人銷量津津樂道時，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長熊傳林日前首次對媒體作出了更驚人的預(yù)測，“美國這個曾經(jīng)的全球第一大汽車消費市場此前創(chuàng)下的1700萬輛最高銷售紀錄將在今年被中國打破。今年中國汽車市場銷量有望達到1800萬輛”。
隨著我國汽車銷售的火爆，汽車輪胎的消耗量也是與日俱增，這引起越來越多環(huán)保人士的焦慮——大量廢棄輪胎如何處理才不會導(dǎo)致環(huán)境污染？
近日，由韓國八大財團之一的錦湖韓亞集團在中國投資建設(shè)的專業(yè)輪胎制造企業(yè)錦湖輪胎（中國）研發(fā)中心有關(guān)科研人員建議，我國輪胎制造業(yè)可以利用國際上比較成熟的廢棄輪胎處理項目——TDF廢舊輪胎再利用熱合并發(fā)電項目，來解決困擾業(yè)界多年的環(huán)境問題。
研究表明，一條廢舊輪胎的75%都可以用于發(fā)電，剩余原料中的橡膠粉、鋼鐵等可回收再利用。該項目每年能處理1400萬條廢舊輪胎，9萬噸TDF燃料產(chǎn)生的發(fā)電量相當于燃燒20萬噸煤炭，具有非常顯著的節(jié)能效果。通過這一項目，可以讓大量的廢舊輪胎不再被拋棄在大自然中污染環(huán)境，從而實現(xiàn)再生利用，同時又可產(chǎn)生清潔的再生能源，可謂一舉兩得。
科研人員還介紹，為了實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，錦湖輪胎采用了高分子散硅配方環(huán)保材料，有效提高輪胎的耐磨性能，減少能量損失及滾動阻力，從而降低油耗。同時，錦湖輪胎按照歐洲最嚴格的環(huán)保標準，減少對環(huán)境有害原料的使用，有效降低汽車的二氧化碳排放量，以改善大氣污染，實現(xiàn)節(jié)能減排目標。
據(jù)人民網(wǎng)記者了解，在節(jié)能環(huán)保逐漸成為行業(yè)發(fā)展及轉(zhuǎn)型焦點的今天，隨著國家政策支持力度的不斷加強，被稱為“黑色金礦”的輪胎行業(yè)開始向“節(jié)能環(huán)保”發(fā)力。從研發(fā)到原材料選用，這一“黑”色產(chǎn)業(yè)正在全面變“綠”。
據(jù)悉，錦湖韓亞集團下屬錦湖石油化學(xué)投資近5億美金開發(fā)的利用廢舊輪胎發(fā)電項目已開始進入商業(yè)運營階段。這一舉措擴展了回收利用廢舊輪胎系統(tǒng)的電力及蒸汽供應(yīng)能力。
錦湖輪胎研發(fā)中心負責人呼吁中國政府借鑒發(fā)達國家立法經(jīng)驗，盡早出臺規(guī)范能源供給和廢舊輪胎燃料的法律法規(guī)，以推動輪胎這個“黑”色產(chǎn)業(yè)變“綠”。
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