廢棄的塑料瓶經(jīng)過(guò)篩選、粉碎、洗滌，加工制成聚乙烯，再經(jīng)過(guò)紡線、織布、印染等工序，最終變成了手套、領(lǐng)帶和西裝；廢舊汽車(chē)經(jīng)過(guò)多達(dá)50多道工序的自動(dòng)分揀后，提煉的鋼、鐵、銅、鉛、錫等所有金屬都會(huì)被送到工廠回爐，而后生產(chǎn)新汽車(chē)，甚至連座椅上的泡沫塑料都回收再利用，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的“生命輪回”；工廠處理后的“廢水”，因?yàn)榧儍舳瘸^(guò)自然河水的5倍，周邊居民強(qiáng)烈要求工廠將“廢水”排入河中，進(jìn)行“稀釋”；城市中大量的生活垃圾，20%被回收，70%以上被焚燒發(fā)電，為城市居民提供熱氣、熱水……
2008年12月上中旬，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者隨“中國(guó)青年豐田環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)咴L日交流團(tuán)”赴日考察循環(huán)經(jīng)濟(jì)。所見(jiàn)所聞，讓記者切身感受到了“變廢為寶”和“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的價(jià)值與魅力。
環(huán)保城里的“魔術(shù)師”
開(kāi)車(chē)從東京城出發(fā)，約1個(gè)小時(shí)就到了東京與橫濱之間的川崎環(huán)保城。這座1997年創(chuàng)建的環(huán)保城是日本高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)和密集的地方之一，最大的特點(diǎn)是利用鋼鐵和工程方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)廢物進(jìn)行再利用。
2008年5月，正在日本作“暖春之旅”的中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤訪問(wèn)東京后的第一站就是到川崎環(huán)保城，參觀全世界第三大鋼鐵企業(yè)——日本JFE鋼鐵公司。
“你現(xiàn)在所在的會(huì)議室就是胡錦濤主席聽(tīng)取情況介紹的地方。”JFE環(huán)境株式會(huì)社京濱資源化事業(yè)部部長(zhǎng)有賀史朗興奮地告訴本報(bào)記者，當(dāng)時(shí)就是他向胡主席作的講解。
有賀史朗管理的工廠在JFE公司中有3個(gè)，分別進(jìn)行塑料瓶、塑料板和家用電器的回收再利用，這些工廠被JFE人親切地稱(chēng)為“綠色企業(yè)”。
記者在生產(chǎn)車(chē)間看到，大量的廢棄塑料瓶和金屬罐被鏟車(chē)推了進(jìn)來(lái)，這些垃圾看上去與普通垃圾場(chǎng)上的廢物沒(méi)有多大區(qū)別。首先，這些瓶瓶罐罐被傳送帶送到高處進(jìn)行分類(lèi)。依靠巨大的磁石，鐵被挑選出來(lái)，接著是鋁制品。分出來(lái)的塑料瓶被壓縮成一個(gè)個(gè)1米見(jiàn)方的塑料包，送到下道工序進(jìn)行粉碎、洗滌，提煉成顆粒狀的聚乙烯。聚乙烯會(huì)被送到另外的工廠進(jìn)行制纖、織布，并最終制成手套、領(lǐng)帶和西裝。
“我這套工作服就是用這些材料做的。”要不是有賀史朗提醒，在場(chǎng)所有的人都不會(huì)注意到他的衣服。這件工作服與普遍的衣服看上去別無(wú)二致，手感也很柔軟。“這是用75%的聚乙烯和25%的棉混合制成的。”有賀史朗說(shuō)。
他還告訴記者，目前在日本，一年產(chǎn)生的塑料瓶廢棄物約50萬(wàn)噸，其中18萬(wàn)噸得到再生利用。制成的領(lǐng)帶和服裝繡有“再生利用”的標(biāo)志，“穿著這些用廢棄塑料瓶制成的衣服，心里不會(huì)有不舒服的感覺(jué)。”有賀史朗稱(chēng)，這些東西在市場(chǎng)上的價(jià)格與同類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格相當(dāng)，甚至還會(huì)貴一些。
在JFE廢舊家用電器再生處理廠，廢舊空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電視機(jī)也是經(jīng)過(guò)破碎之后，分離出金屬、塑料等，再資源化率高達(dá)99.7%。“余下的0.3%不過(guò)是廢舊家用電器里的灰塵而已。”JFE集團(tuán)株式會(huì)社企劃部部長(zhǎng)鈴木昌范說(shuō)。
據(jù)介紹，目前在日本，每年產(chǎn)生的舊家電約2200萬(wàn)臺(tái)，其中25%進(jìn)入二手市場(chǎng)，超過(guò)一半會(huì)被進(jìn)行再生處理，處理后的鋼鐵和塑料作為制鐵原料被有效利用，達(dá)到了非常高的再生利用率。
在名古屋的豐田金屬公司，一輛輛廢舊汽車(chē)被打包運(yùn)進(jìn)廠區(qū)，經(jīng)過(guò)放油、拆架、碾碎分類(lèi)、再造等多道工序，回收的金屬被送到制鋼公司精煉，再制成汽車(chē)部件。提取的催化劑、發(fā)電機(jī)部件等，被不同公司回收，再利用率高達(dá)90%，多數(shù)報(bào)廢汽車(chē)得以重獲新生。
日本循環(huán)經(jīng)濟(jì)第8年
“日本是資源消費(fèi)大國(guó)，但自然資源并不豐富，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需資源、能源的絕大部分依靠從國(guó)外進(jìn)口。”日本問(wèn)題專(zhuān)家、中華全國(guó)青年聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)湯本淵說(shuō)，日本石油、煤炭、鐵礦石等天然資源，幾乎完全需要進(jìn)口。
日本重視環(huán)境問(wèn)題是從上世紀(jì)60年代開(kāi)始的。當(dāng)時(shí)正是日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，但同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境公害，日本列島一度成為“公害列島”。
“這張照片上的孩子不是我，但卻是我小時(shí)候生活的景象。”在北九州采訪時(shí)，北九州市副市長(zhǎng)志賀幸弘給記者展示了幾張照片，其中一張照片上的孩子滿(mǎn)臉是煙灰。
歷史上，北九州一直是日本工業(yè)重鎮(zhèn)，1901年日本第一家國(guó)營(yíng)煉鐵所——八幡制鐵所就建在北九州。“當(dāng)時(shí)北九州大量燃燒煤炭，用來(lái)發(fā)電、煉鋼，煤灰沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何處理措施就被排放到空氣中。”志賀幸弘展示給記者的另一張照片上，煙囪密集如樹(shù)林一般，向空中吐著各色煙霧。
“1962年有一張明信片，將這一場(chǎng)面作為城市景觀進(jìn)行推廣，認(rèn)為這就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的象征，這也被人們稱(chēng)為彩虹煙霧。”北九州市環(huán)境局中國(guó)環(huán)境協(xié)力擔(dān)當(dāng)部長(zhǎng)內(nèi)藤英夫說(shuō)，當(dāng)時(shí)，被煤煙籠罩的八幡西區(qū)城山小區(qū)，降塵量居日本第一，每平方公里每月降塵量多達(dá)80噸。之后，人們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到污染的嚴(yán)重性。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省環(huán)境科技推進(jìn)室室長(zhǎng)輔佐永澤剛在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱(chēng)，在上世紀(jì)60年代日本經(jīng)濟(jì)高速成長(zhǎng)時(shí)期，減少?gòu)U物排放、充分利用資源的概念就開(kāi)始形成。
永澤剛介紹，當(dāng)時(shí)，解決廢物問(wèn)題就是解決由污染物引起的公共衛(wèi)生問(wèn)題。
到了1971年，日本出臺(tái)了廢物處理法，之后又陸續(xù)出臺(tái)了再生資源利用促進(jìn)法、包裝容器再生利用法等，規(guī)定了包括產(chǎn)業(yè)廢物在內(nèi)的廢物處理責(zé)任和標(biāo)準(zhǔn)等，日本再生利用資源開(kāi)始有法可依。
2000年，日本國(guó)會(huì)通過(guò)了六項(xiàng)法案：《建立循環(huán)型社會(huì)基本法》、《廢棄物處理法》(修訂)、《資源有效利用促進(jìn)法》(修訂)、《建筑材料循環(huán)法》、《可循環(huán)食品資源循環(huán)法》、《綠色采購(gòu)法》，因此，這一年也被命名為日本“循環(huán)經(jīng)濟(jì)立法元年”。
與“先污染后治理”的模式不同，循環(huán)經(jīng)濟(jì)指的是通過(guò)生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)技術(shù)體系的融合，強(qiáng)調(diào)首先減少資源的消耗，節(jié)約使用資源；通過(guò)清潔生產(chǎn)，減少污染排放甚至“零”排放；通過(guò)廢棄物綜合回收利用，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資源的循環(huán)使用；通過(guò)垃圾無(wú)害化處理，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好生產(chǎn)。
說(shuō)到日本產(chǎn)品，或許有人還以為大多是一次性或使用壽命很短的。其實(shí)在日本，“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄”的觀念和做法早已被去除。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境局課長(zhǎng)輔佐井上博雄介紹，為了控制報(bào)廢物品的產(chǎn)生，日本《家電再生利用法》明確要求汽車(chē)、電腦、金屬制家具，甚至彈子游戲機(jī)等19種產(chǎn)品都要做到節(jié)省資源化和長(zhǎng)壽命化，并要求汽車(chē)等50種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品使用后能容易取出零部件或易于再生利用。
在豐田公司，工人們向記者演示了汽車(chē)的拆解過(guò)程，只見(jiàn)他們掀開(kāi)汽車(chē)前蓋，鉤住汽車(chē)?yán)锏母鞣N連接線，用吊車(chē)一拉，轉(zhuǎn)眼之間所有的線頭都被拆掉了。“我們?cè)谠O(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)就已經(jīng)考慮到拆解的方便了。”豐田汽車(chē)環(huán)境部主查川口隆守對(duì)記者說(shuō)。
據(jù)井上博雄介紹，2008年2月日本制定的家電再商品化率辦法，要求空調(diào)、電冰箱、洗衣機(jī)和薄型電視機(jī)的再商品化率要分別達(dá)到70%、60%、65%和50%。
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