第二代生物燃料優(yōu)勢多
中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員趙剛介紹說，第二代生物燃料以非糧作物乙醇、纖維素乙醇和生物柴油等為代表，原料主要使用非糧作物，秸稈、枯草、甘蔗渣、稻殼、木屑等廢棄物，以及主要用來生產(chǎn)生物柴油的動物脂肪、藻類等。由此可見，第二代生物燃料與第一代最重要的區(qū)別之一，就在于是否以糧食作物為原料。
此外，在環(huán)境友好方面，第二代生物燃料的表現(xiàn)也遠較第一代出色。據(jù)美國能源部研究，更注重生態(tài)效應的第二代生物燃料有望減少最高達96％的溫室氣體排放；而第一代以玉米為原料的燃料乙醇，平均僅可以減少約20％的溫室氣體排放。而且，第二代生物燃料，尤其是纖維素乙醇的取材范圍相當廣泛，秸稈、枯草等農業(yè)廢棄物均可入料。對農業(yè)廢料的循環(huán)利用保證了生物能源的可持續(xù)發(fā)展，解決了第一代生物燃料生產(chǎn)過程中耗費更多能源和使用更多化學物質的問題，同時也降低了對人類健康的潛在威脅。
世界各國加大投入
目前，許多國家都加大了對發(fā)展第二代生物燃料的重視程度和投入力度。美國2007年底通過的《能源獨立和安全法》規(guī)定，2008年美國使用的可再生燃料應為90億加侖（1加侖約合3.785升），到2022年將達到360億加侖，其中必須有210億加侖為第二代生物燃料。美國總統(tǒng)奧巴馬上個月在白宮接受記者采訪時指出：“我一直支持生物能源，因為這是實現(xiàn)我們能源獨立的重要因素。我也說過發(fā)展下一代生物燃料的重要性。我們必須在發(fā)展纖維素生物質乙醇方面做得更好。”
加拿大在去年投入近5億美元用于發(fā)展第二代生物燃料。德國將第二代生物燃料定為未來能源發(fā)展戰(zhàn)略重點之一，在其研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)應用方面已逐漸形成體系。大眾、戴姆勒—克萊斯勒等汽車制造商正在與一些歐洲公司合作開發(fā)取自稻草或秸稈的第二代生物燃料。日本航空公司前不久首次用亞麻薺等植物提煉的第二代生物燃料成功進行了示范飛行……
在第二代生物燃料的科研和技術應用領域走在世界前列的北歐，各國政府在推廣這一代生物燃料方面可謂煞費苦心。瑞典政府規(guī)定，凡購買第二代生物燃料轎車的人，可獲得政府每輛車1萬瑞典克朗（約合1200美元）的補貼，甚至有些城市還對這類汽車免收停車費。
非洲國家悄然起步
在非洲，一些國家的石油嚴重依賴進口，石油資源豐富的國家又缺乏相應的化工體系。因此，為了降低對化石燃料進口的依賴、提高閑置耕地的利用率并創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，不少國家在發(fā)展第二代生物燃料方面已悄然起步。
肯尼亞在環(huán)保組織“綠色非洲基金會”的幫助下，2007年底之前已經(jīng)在1563萬平方米的土地上種植了200萬棵麻風樹。這種樹又被稱為“生物柴油樹”，經(jīng)改性后的麻風樹油可適用于各種柴油發(fā)動機，并達到歐Ⅱ排放標準。在馬里，有700個社區(qū)已經(jīng)在使用麻風樹生產(chǎn)的生物燃料來滿足能源需求。莫桑比克能源部今年呼吁用干椰子肉和麻風樹生產(chǎn)生物燃料，政府還成立了專門工作組來制定選用土地的標準。斯威士蘭、贊比亞和津巴布韋等國家也正在進行類似的嘗試。
中國可能大規(guī)模推廣
全球纖維素資源十分豐富。以中國為例，中國的作物秸稈年產(chǎn)量可達6億—7億噸。全球最大的工業(yè)酶制劑生產(chǎn)企業(yè)丹麥諾維信公司中國區(qū)總裁柯銘因此表達了他對中國市場的樂觀。他說，中國收集農作物廢料的人力成本具有巨大競爭力，且發(fā)展以秸稈為原料的第二代生物燃料還有利于農民的增收和農村經(jīng)濟的發(fā)展。他認為：“中國很可能在全球范圍內率先實現(xiàn)第二代生物燃料的大規(guī)模生產(chǎn)和推廣。”他說，諾維信公司前不久剛剛與中國有關公司簽署了在中國市場開發(fā)第二代燃料乙醇的技術合作框架協(xié)議。
創(chuàng)造更多綠色工作崗位
歐盟委員會能源和運輸署政策研究員保羅·霍德森指出，許多國家發(fā)展生物燃料都是出于經(jīng)濟方面的考慮，希望擴大農業(yè)生產(chǎn)，創(chuàng)造更多的“綠色工作崗位”，增加農民收入，為農業(yè)開辟新的發(fā)展途徑。
作為世界上最大的使用非糧作物生產(chǎn)乙醇的國家，巴西近年來大量利用甘蔗渣發(fā)電，產(chǎn)生了很好的效果。巴西能源調查公司新近公布的一項調查結果表明，用甘蔗渣生產(chǎn)的電量已占巴西全國發(fā)電總量的4%。目前，巴西和哥倫比亞的研究機構已從棕櫚油中提煉出第二代生物柴油。利用蓖麻子、松子、葵花子、鱷梨等生產(chǎn)生物柴油的技術也處于研制之中。
工業(yè)化尚需時日
對于第二代生物能源的發(fā)展前景以及大規(guī)模生產(chǎn)的成本等問題，趙剛持樂觀態(tài)度。他認為，在各國政府大力支持下，第二代生物能源通過技術突破來降低成本、進而實現(xiàn)規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)是完全有可能的。去年11月，巴西政府在圣保羅舉辦了有90個國家和24個國際組織參加的“國際生物燃料大會”。大會預計，以纖維素乙醇為代表的第二代生物燃料將在2015年后實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。
不過，世界最大石油天然氣集團之一道達爾集團的煉油與銷售部農業(yè)開發(fā)主管雅克·布隆迪卻認為，第二代生物能源的一些關鍵工藝涉及一系列復雜過程和技術，需要很大的投資和大量的原材料，要實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)還需經(jīng)歷一個漫長的過程。他說，第二代生物燃料的實際生產(chǎn)成本還是一個重要的未知數(shù)。另外，在生物質燃料的經(jīng)濟可行性研究方面，原料收集也是一個受關注的問題。生物質原料極其分散，采集成本、運輸成本和生產(chǎn)成本都可能成為制約燃料乙醇業(yè)發(fā)展的瓶頸。
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