作者：南方周末記者 呂明合 汪韜 袁端端
“如同倫敦酸霧事件、洛杉磯煙霧事件，這次嚴(yán)重霧霾和1月份的霧霾一起，是人類環(huán)境污染歷史上又一次典型事件。”
累積的污染正導(dǎo)致成霾的氣象門檻下降，“房間內(nèi)部已經(jīng)很臟了，只要門一關(guān)，房間內(nèi)就要悶死了”。
沒有基礎(chǔ)研究和數(shù)據(jù)，“我們說一有污染，我們就減，但是究竟怎么樣最有針對性的。我們還不知道”。
“中國接下來將進(jìn)入霧霾高發(fā)期。假如城市的污染治理沒有根本改觀，這種局面至少還會持續(xù)10－20年。”
北京逃脫了
“歡迎來到美麗的杭州，”2013年12月8日，霧霾中剛剛降落的CA1720機長調(diào)侃說，“幫助我們清潔空氣。”
這座城市當(dāng)天正在舉辦2013年中國城市學(xué)年會，一眾代表們一開場就聽到了代市長張鴻銘滿腹的“內(nèi)疚”：
“很遺憾，現(xiàn)在杭州是叫做湖山黯淡、十面‘霾’伏。”
從12月1日左右開始，持續(xù)一周余，一場猝不及防的霧霾，襲擊了從杭州到南京，再到繁華的上海灘，從長三角蔓延至全國近半國土。
AQI（空氣質(zhì)量指數(shù)）屢沖新高，再是PM2.5爆表，直至紅、橙色預(yù)警，這一切對應(yīng)的是出租車司機盧備戰(zhàn)的切膚之痛，自從霧霾來襲的第一天開過一次窗后，他瞬間“喉嚨開始干澀，后來是癢，直至咳嗽不斷”。盡管后視鏡一片模糊，但他寧愿不厭其煩地用毛巾擦拭，整整一周不愿再開車窗。
“It is so crazy！”在上海，一位外國人打進(jìn)12369環(huán)保熱線抱怨。
中國氣象局的權(quán)威數(shù)據(jù)說，此次霧霾共波及25個省份，100多個大中型城市，全國平均霧霾天數(shù)創(chuàng)52年來之最。而安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。
復(fù)旦大學(xué)大氣化學(xué)研究中心主任莊國順跟蹤監(jiān)測了長三角近十年的PM2.5，他堅定地認(rèn)為這是“最嚴(yán)重的一次”，體現(xiàn)為“持續(xù)時間最長、范圍最廣、能見度最低”。
“如同倫敦酸霧事件、洛杉磯煙霧事件一樣，這次嚴(yán)重霧霾和1月份的霧霾一起，是人類環(huán)境污染歷史上又一次典型事件。”莊國順說。
意外的是，北京僥幸逃脫了，北京人民驕傲地曬起了藍(lán)天，中國環(huán)科院副院長柴發(fā)合后來解釋說，“冷空氣頻繁，風(fēng)大，擴散好，濕度低，逃掉了污染”。
“誰也逃不了”
只是在數(shù)個月前，京津冀遭遇重度霧霾時，江浙滬的人們尚且還是旁觀的同情者，尤其上海。這一次，一直自詡著“空氣質(zhì)量不錯”的優(yōu)越感被一夜顛覆了。
經(jīng)常來往于京滬兩地的共識網(wǎng)總編輯周志興，在12月8日自己的微信上宣告，“昨天我離開北京，……以后輕易不離開了”。這天早上，站在上海“新錦江”的27樓往下看，他發(fā)現(xiàn)近在咫尺的高樓沒了。
困守城市而猝不及防的人們，在霧霾中上演著一出出關(guān)于尋找的辛酸幽默。
尋找終點。因為重度霧霾，在杭州舉行的一場山區(qū)戶外越野賽中，一些參賽者由于看不到參照物，最后竟迷失了道路。
尋找地標(biāo)。“紫峰，你去哪兒了？”在南京，網(wǎng)友們發(fā)起了尋找地標(biāo)性的紫峰大廈的活動，同樣“消失”的還包括上海的東方明珠和杭州西湖文化廣場的環(huán)球中心。
最令人心酸的一幕出現(xiàn)在杭州。12月9日，在濮家小學(xué)萬家校區(qū)，國歌響起時，空空蕩蕩的操場上，兩名幼小的升旗手戴著口罩升起國旗，而其余的學(xué)生則只能呆在室內(nèi)，通過電視屏幕向國旗敬禮。
過去一周，所有人都在為霧霾埋單，甚至是機器。12月6日中午，上海曙光醫(yī)院西院放射科8號MRI造影室，號稱最先進(jìn)的西門子3.0TVerio磁共振系統(tǒng)突然停止工作了，隨后趕來的西門子（上海）售后工程師孫辰檢查后，確定“霧霾”為元兇。
一些人想逃離大城市的“災(zāi)區(qū)”，但很快發(fā)現(xiàn)無路可行。孟非，這位江蘇電視臺的知名主持人，在12月8日抱怨說，他“準(zhǔn)備一大早逃離霧霾中的南京”，但“不曾想機場高速已關(guān)閉”。25歲的杭州小伙子小鄭拎著行李想遠(yuǎn)赴海島，到了碼頭才發(fā)現(xiàn)，連航運也全部停了。
其實出得了重災(zāi)區(qū)，又能去哪？在浙江的“西藏”，山林茂密的麗水市，12月4日，在浙江其它地級市AQI紛紛“爆表”時，尚還能獨善其身，等級為良，排名全省第一。但第二天，它就淪陷，達(dá)到重度污染的級別。
素以“好空氣”聞名的海島舟山，也未能幸免，這直接導(dǎo)致了兩艘外籍貨船“MV XIUMEI TIANJIN”輪和“JIA LI HAI”輪在附近海域相撞。
甚至連寬闊的瓊州海峽都阻擋不了霧霾向海南旅游島的滲透。待到月初媒體報道美國西海岸都可能受中國空氣污染的影響時，網(wǎng)友驚呼，連太平洋都不能阻擋，“真是逃無可逃，避無可避了”。
門一關(guān)，悶死了
最值得尋找的應(yīng)該是此次霧霾的真正成因，高空漂浮說，秸稈燃燒說，靜穩(wěn)天氣說，不一而足。
被提及最多的是極端的氣象條件，“這是北方污染遷徙的結(jié)果”，而關(guān)于本地污染源，總是被淡化甚至只字不提。
接受南方周末采訪的所有受訪專家均認(rèn)為本地污染是內(nèi)因，不利的氣象條件只是外因，而至于什么污染源貢獻(xiàn)最大，則有待進(jìn)一步分析。
他們說，累積的污染正導(dǎo)致成霾的氣象門檻下降。“房間內(nèi)部已經(jīng)很臟了，只要門一關(guān)，房間內(nèi)就要悶死了。”莊國順形象比喻說，“5年前，10年前也有這樣的氣象條件，為什么沒有發(fā)生這樣大范圍的持續(xù)多日的嚴(yán)重霧霾？”
南京大學(xué)大氣科學(xué)學(xué)院教授丁愛軍告訴南方周末,國外科研專家根據(jù)衛(wèi)星地圖的分析顯示，在2002年到2006年期間，長三角城市的霧霾頻率比華北城市要高，總體更嚴(yán)重。“盡管北京經(jīng)常有很重的霾天，但通常隔幾天就會擴散了。”
對于今次的霧霾，曾有網(wǎng)友調(diào)侃上海的空氣跟北京不同，“一個帶有涮肉的酣暢感，一個帶有貓屎咖啡的細(xì)膩和情趣。”在學(xué)者們看來，這樣的調(diào)侃倒暗合科學(xué)邏輯。
上海環(huán)境科學(xué)研究院的副總工陳長虹說，長三角和京津冀的排放的結(jié)構(gòu)完全不一樣，“長三角是石油化工，還有機動車、揚塵問題。幾個污染源都比較均衡。”
“地緣關(guān)系上的相鄰，使得蘇浙滬三地大氣污染問題和污染特征趨同，并且交叉污染嚴(yán)重。”環(huán)保部城市空氣顆粒物污染防治重點實驗室主任馮銀廠說，與北方大企業(yè)多不同，長三角中小型企業(yè)散布廣，數(shù)量大，城市與鄉(xiāng)村之間，沒有明顯的界限，一旦遇到污染，很難有大面積的緩沖地帶。
“而長三角省份比較多，很難做到聯(lián)防聯(lián)控。上海浙江江蘇安徽，每個省都有自己的規(guī)劃，而大氣污染恰恰不能按照行政區(qū)劃來控制，需要總體的頂層規(guī)劃。”
如同久霾之后的藍(lán)天，好消息尚有。12月10日，浙江省環(huán)保廳廳長徐震在接受南方周末專訪時證實，最快在本月，一個覆蓋江浙滬兩省一市的聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)小組就將成立。
但在聯(lián)防聯(lián)控的機制奏效之前，這樣的天氣還會卷土重來。
“京津冀珠三角已經(jīng)過了拐點期了，長三角是唯一一個還在上升期的，區(qū)域性污染最嚴(yán)重。”中國氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所首席研究員吳兌說，“現(xiàn)在霧霾天全年北京是80~90天、廣州是60~70天，但長三角一直在增加。”
今年中國氣象部門和中國社科院聯(lián)合發(fā)布的《2013年氣候變化綠皮書》中部分證實了這一點，目前長三角地區(qū)每年的霧霾天數(shù)增加最快，南京平均每年增加3.9天。
“中國接下來將進(jìn)入霧霾高發(fā)期。”環(huán)保部環(huán)評常聘專家?guī)斐蓡T彭應(yīng)登認(rèn)為，“假如城市的污染治理沒有得到根本改觀，城市化過程中不注意城市之間的相互影響，不留下足夠的通道，不考慮污染物稀釋擴散結(jié)構(gòu)的話，這種局面在中國至少還會持續(xù)10－20年。”
“我們已經(jīng)做好了今后要啟動紅色預(yù)警的心理準(zhǔn)備。”杭州環(huán)保系統(tǒng)要求匿名的一位專家說。
倉促的應(yīng)對背后
幾乎是慣性，人們將批評的目光轉(zhuǎn)向政府倉促的預(yù)警和應(yīng)對。
2013年內(nèi)高調(diào)出臺的《大氣污染防治行動計劃》，五年內(nèi)階段解決問題的宣誓，成了批評者埋怨的理據(jù)，但是地方的配套細(xì)則、應(yīng)對預(yù)案，大多還在程序的路上。
上海市環(huán)境監(jiān)測中心的一位預(yù)報員很委屈，他說自己應(yīng)是“上海這一周最忙碌的人”，從早上六點到晚上十一點，他需要和氣象部門會商六次，做趨勢判斷和信息公開，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，甚至夜里三點還要起來看數(shù)據(jù)。
還是有市民打電話到環(huán)保部門質(zhì)問：你們怎么不作為，還待在辦公室，應(yīng)該出去治理污染！
“我不坐在辦公室分析數(shù)據(jù)，誰給你們做預(yù)報呢？”12月9日晚上9點他才吃上盒飯，感嘆道，“預(yù)報只是一個公眾服務(wù)產(chǎn)品，關(guān)鍵是還是治理。我也得呼吸空氣啊。”
在南京啟動預(yù)案、中小學(xué)全線停課的對照下，沒啟動應(yīng)急預(yù)案、也沒來得及讓學(xué)生停課的上海以及杭州，正陷入不少家長的批評中。杭州不得不應(yīng)急提速，提前經(jīng)市長辦公會議原則通過了《杭州市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》，預(yù)案通過的當(dāng)天下午，杭州市代市長張鴻銘還一度打電話向浙江省環(huán)保廳長徐震了解相關(guān)程序問題，“是不是要環(huán)保廳同意”。
12月6日，上海宣布，高空氣球首次搭載著大氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)升空，開始近一個月的飄浮監(jiān)測，以便“為環(huán)保專家治理城市霧霾提供更全面的數(shù)據(jù)依據(jù)”。
細(xì)心的人們從這“第一次”背后解讀出了基礎(chǔ)研究薄弱的表現(xiàn)。“我們的基礎(chǔ)研究太少了。”學(xué)者們說。
2004年，莊國順從北京到了上海，發(fā)現(xiàn)上海PM2.5濃度年均值和北京差不多，他向上海市人大常委會提交了改善空氣質(zhì)量的意見。但當(dāng)時政府更關(guān)注的是蘇州河水污染治理，莊國順收到的回復(fù)是：“上海的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率92%，不存在你說的問題。”
丁愛軍感同身受，他說，在長三角，最受重視的環(huán)境問題是水環(huán)境，太湖、淮河、黃浦江治理……而大氣的治理一直比較弱，這對整體的空氣污染控制直接產(chǎn)生影響。
即便2012年，慣性依舊，丁愛軍說：“環(huán)保部去年有公益專項的課題，雖然長三角污染蠻重的，但最后我們申請和空氣污染有關(guān)的課題，全部被加上了‘京津冀’的限定范圍。我們報的項目都給了北方做研究了，這是非常不公平的。”
沒有基礎(chǔ)研究和數(shù)據(jù)，政府應(yīng)對時，很難斷定究竟讓誰來停，控制誰最有效。“一說有污染，我們就減，但究竟怎么樣最有針對性，我們都還不知道。”丁愛軍說。
對于北京市PM2.5的組成，22%來自機動車，17%來自燃煤，16%是揚塵排放，24.5%來自外地，這些數(shù)字北京市的官員和科研人員經(jīng)常脫口而出。但在上海，卻沒有統(tǒng)一的說法。浙江大學(xué)能源工程學(xué)系教授羅坤正在研究杭州的數(shù)據(jù)，課題沒有完成，他表示數(shù)據(jù)不便透露。“長三角的污染源還是有些爭議，大家都沒有統(tǒng)一的認(rèn)識。”
全民行動不止于自救
68歲的復(fù)旦大學(xué)光科學(xué)與工程系教授陳良堯，現(xiàn)在成了霧霾中被羨慕的“能人”。14年前他花7000元安裝的自動換氣通風(fēng)系統(tǒng)，在霧霾當(dāng)?shù)罆r，成了媒體的明星。
他甚至收到了一條來自歐洲的陌生短信，希望他能幫來電者住在上海的父母安裝同樣的一套系統(tǒng)。
但安裝凈化系統(tǒng)需要專業(yè)的知識，沒有條件的人，則只能選擇購買最簡便的抗霾利器：口罩。
“過去一周的長三角霧霾重災(zāi)區(qū)銷售占比達(dá)到了70%。”上海的一家口罩生產(chǎn)商對媒體表示。遠(yuǎn)大空調(diào)北京區(qū)的銷售經(jīng)理李天劍告訴南方周末記者，他所在的北京區(qū)，空氣凈化器過去一直是公司的銷售冠軍，“但看形勢，有可能要被其它地方拿走”。
數(shù)年的霧霾侵襲之下，不甘心的公眾們已經(jīng)不滿足于應(yīng)急自救，他們正在試圖表達(dá)態(tài)度，試圖實現(xiàn)干預(yù)，當(dāng)然也試圖反思和自我變革。
在杭州小有名氣的富二代創(chuàng)業(yè)俱樂部浙大樂創(chuàng)會，12月7日發(fā)起了募集資金，卻是用于調(diào)查霧霾的行動。他們等不及看似遲緩的專業(yè)機構(gòu)，也不太相信官方的數(shù)據(jù)，試圖自聘專業(yè)人士，加速污染源和霧霾健康威脅的調(diào)查。
通過鋪天蓋地的媒體報道，更多的人開始第一次意識到，給自己帶來威脅的霧霾污染源，就來自自己身邊，“每個人自己就是污染源”。
昔日不被關(guān)注的煙花爆竹禁放話題又重新被推成了熱點。在社交工具上，人們第一次用如此高的熱情承諾：“今年我將不再燃放煙花爆竹。”
而在杭州當(dāng)?shù)仉娕_浙江之聲聯(lián)合全省各地環(huán)保部門、公益組織發(fā)起“尋找霧霾污染源”大型新聞行動，浙江之聲的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，短短幾天內(nèi)，他們的熱線就接到全省聽眾一百多個有效爆料。
杭州余杭臨平一個著名的“甲魚養(yǎng)殖村”，原有給甲魚塘增溫的6000個煙囪，由于人們不堪燃燒木渣木屑帶來的煙塵排放，它首先遭到民眾舉報。余杭區(qū)政府當(dāng)即宣布，將全面關(guān)停，并給出了整治的時間表。
溫州無紡廠的垃圾焚燒，寧波礦山的揚塵，杭州城北的建筑工地?fù)P塵，義烏榨糖廠的煙囪，都成了民眾希望定點清除的污染源。
湖州南潯的船工老張抱怨，當(dāng)他開船經(jīng)過南潯和吳江的交界水域時，兩岸的攪拌站碎石產(chǎn)生的灰塵幾乎遮擋了航道。他覺得這也和霧霾有關(guān)，要投訴。
（南方周末實習(xí)生王悅、 李一帆、龍顯靈亦有貢獻(xiàn)）
