江門日報訊 （記者/唐達） 威立雅環(huán)保拆船項目昨日（11月18日）下午在新會區(qū)崖門鎮(zhèn)京背村奠基，首期工程預計于2015年中完工。省外經貿廳副廳長陳越華，交通部研究院總工程師常文，副市長吳國杰，新會區(qū)委書記魏志平、區(qū)長伍培進以及威立雅集團全球副總裁卡邁斯等為項目奠基。
記者從奠基現(xiàn)場獲悉，該項目總投資約10億元，分三期建成全球首家集現(xiàn)代化船舶回收、研發(fā)、培訓和工業(yè)服務的大型綜合性基地，運用全球行業(yè)首創(chuàng)的岸上拆船技術。該項目完全建成后，將大大促進新會拆船業(yè)轉型升級和競爭力提升，新會拆船市場份額將從當前占全國的50％提高至70％，從占全球的12.5%提高到25%。
卡邁斯坦言，早在5年前，威立雅就開始關注新會區(qū)船舶回收行業(yè)，經考察后認為這里具備了項目所需所有優(yōu)質資源，并得到了市、區(qū)、鎮(zhèn)各級政府的大力支持。“正因如此，我們最后決定把我們在中國的第一個（船舶）回收項目選擇在這里，這也是全球第一個由世界500強投資的環(huán)保拆船項目。”卡邁斯說。
威立雅環(huán)保拆船項目奠基后，首期工程將于2015年中完工，投產后年船舶回收和拆解能力約40萬輕噸。待到整個項目3期工程完成后，項目年總回收能力將超過80萬輕噸，屆時這里將建成首個具有世界一流水準的船舶拆解設施，帶動新會拆船市場份額從當前占中國的50％提高至70％，從占全球的12.5%提高到25%。
值得注意的是，威立雅環(huán)保拆船項目還將運用全球拆船行業(yè)首創(chuàng)新一代工藝——岸上拆船技術。相較于傳統(tǒng)水中拆船技術，“岸上拆船”就是將船舶從水上轉移到岸上，使用專業(yè)的設備設施，實行工業(yè)流程化作業(yè)，具有突出的環(huán)保和效率優(yōu)勢。不僅可以有效解決拆船行業(yè)中的環(huán)保問題，減少安全生產隱患，還能促進拆船業(yè)的自主創(chuàng)新和技術進步。
