日前，廣州市長陳建華向媒體通報了最新的PM2.5源解析研究成果，同時最新環(huán)保數(shù)據(jù)顯示，廣州未來的PM2.5污染有增長態(tài)勢。面對遲遲未能落定的治氣方案，民間環(huán)保人士也表達了焦慮的情緒。昨日，廣州市環(huán)保局羅思源局長回應，治氣方案并未擱置，治理以PM2.5為主的空氣污染問題，有望成為繼垃圾焚燒問題之后，廣州市環(huán)保工作的下一個重點攻克對象。
六十億治氣方案需再次調(diào)整
今年四月，廣州市環(huán)保局曾向媒體通氣，表示擬從今年起至2016年花四年多的時間，花費60億元巨資治理空氣中的PM2.5，以實現(xiàn)“廣州在國內(nèi)特大城市中率先達到PM2.5國家新標準”。
環(huán)保局為此擬定了具體的空氣污染防治行動方案，并廣泛邀請省市人大代表、環(huán)保專家以及環(huán)保組織負責人等，參與討論有關(guān)行動方案，并期望在今年六月左右獲得市府的最終通過。
不過，在六月的市府常務會議上，該方案卻僅獲得原則性通過，同時草案中的相關(guān)具體方案和措施，也被要求進行進一步的專家論證和調(diào)整。
電廠燃煤成PM2.5污染物主要來源
同時，廣州市環(huán)保局也于日前，發(fā)布了《2011年度廣州市固體廢物污染環(huán)境防治情況》統(tǒng)計報告，數(shù)據(jù)顯示2011年廣州市工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量中，粉煤灰占比為38.85%，與2010年的情況比較增加了15.34噸。
對此，氣候與能源環(huán)保專家周嶸表示，“粉煤灰會產(chǎn)生二次揚塵的污染，同時用煤量的上升，一般也會導致PM2.5的污染增加。”
同時，廣州市長陳建華在前日的新聞發(fā)布會上，也向媒體主動通報了最新的PM2.5源解析數(shù)據(jù)，“從初步分析來源有十幾項，第一是工業(yè)的燃煤，去年燃煤廣州在區(qū)域中的煤耗是2894萬噸，接近2900萬噸，這一塊占PM2.5在36%-40%之間；第二是汽車尾氣，現(xiàn)在廣州汽車保有量大概是200萬輛左右，汽車尾氣的污染大致占36-40%左右；第三跟廣州城市傳統(tǒng)有關(guān)系，就是餐飲業(yè)的油煙，這一塊大概占10%-12%之間。”
曾參與過草案討論的“拜客廣州”負責人陳嘉俊，亦向記者表達了遺憾的情緒，認為廣州的大氣污染形勢嚴峻，治氣工作刻不容緩，希望相關(guān)部門能夠盡速推動治氣工作的開展。
煤改氣有望成治氣重點項目
昨日，羅思源局長接受記者采訪時表示，治氣方案并非中途擱置，而是針對部分條款進行更詳細的論證和調(diào)整，原計劃的六十億預算也將做適當調(diào)整，原來的資金多了點，同時預計在今年的晚些時候，廣州市相關(guān)部門將再次聽取草案修改稿的相關(guān)內(nèi)容。
“主要是今年的垃圾分類工作，占據(jù)了主要工作節(jié)奏，”羅思源表示治氣方案并未擱置，只不過各項環(huán)保工作要按照先后次序，分步實施，而不能混在一起，“如果垃圾分類方案能夠按期獲得市府最終通過并實施，那么下一步廣州市環(huán)保工作的重點方向，將肯定放在治氣工作上。”
“廣州去年的燃煤使用量，比北京還高，比深圳更要高出五六倍，深圳去年燃煤只有五百萬噸。”羅思源表示，煤改氣有望成為治氣方案的重點項目，同時目前廣州市也正在與國家發(fā)改委就新能源開發(fā)和使用問題，進行了積極的溝通和協(xié)商，“這個事情，陳建華市長還親自去北京溝通過。”
記者也同時獲悉，草案中相關(guān)常規(guī)措施以及無需再次論證的措施，也正在穩(wěn)步推進過程中。（記者/晏磊）
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