３月２５日浙江省環(huán)保廳首次公布杭州等７個環(huán)杭州灣城市ＰＭ２．５的監(jiān)測數(shù)據(jù)，而達(dá)標(biāo)的好消息僅僅維持了兩天，２７日的數(shù)據(jù)顯示杭州、湖州、紹興三城市ＰＭ２．５濃度嚴(yán)重超標(biāo)。
據(jù)浙江省環(huán)保廳２７日公布的ＰＭ２．５日報信息顯示，２６日杭州ＰＭ２．５的平均濃度為８９微克／立方米，湖州和紹興則是分別達(dá)到了１０５微克／立方米和１０１微克／立方米，大大超過國家最新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》７５微克／立方米的最高限值。而在前兩日，７城市ＰＭ２．５濃度均未超標(biāo)，首日甚至４個城市達(dá)到了國家一級標(biāo)準(zhǔn)。
?。校停玻禎舛鹊耐蝗簧撸惨鹆撕芏嗳说年P(guān)注和猜測。浙江省環(huán)保廳監(jiān)測與信息處處長張福健說，ＰＭ２．５每日濃度差別很大。除受污染源影響外，還與氣象狀況密切相關(guān)。連續(xù)幾天的晴熱天氣后，污染物逐漸積累，同時風(fēng)速較小，不利于擴(kuò)散。雙重作用下ＰＭ２．５升高屬于正?，F(xiàn)象。而前幾日則是因降雨及風(fēng)速較大，大氣污染擴(kuò)散條件較好，濃度相對偏低。
張福健也指出，靠氣象條件來改善空氣質(zhì)量不現(xiàn)實，必須從根源上減少污染。環(huán)保部門認(rèn)為，造成目前ＰＭ２．５濃度居高不下的最主要原因是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)不合理以及機(jī)動車尾氣排放的激增。如一次性能源消費結(jié)構(gòu)中，煤炭比重占到７０％，清潔能源偏少；全省機(jī)動車總量則是突破了１２００萬輛，加上城市擁堵，造成排放量增加——機(jī)動車速度每減少５公里／小時，排污量增加１５％。
據(jù)了解，除每日公布這７個城市的ＰＭ２．５數(shù)據(jù)外，浙江省相應(yīng)的防治工作也已經(jīng)展開，近期將制定實施《浙江省大氣復(fù)合污染（ＰＭ２．５）防治實施方案》，分階段推進(jìn)工業(yè)、交通、城市、農(nóng)村等四大領(lǐng)域的工作。環(huán)保部門也呼吁公眾能在“ＰＭ２．５大戰(zhàn)”中貢獻(xiàn)一份力量。如盡量改變出行方式，少開車，多采用公共交通、自行車和步行。
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