企業(yè)排放廢氣、工地排放粉塵、機(jī)動(dòng)車排放尾氣……對(duì)這些造成陰霾天氣的“罪魁”，環(huán)保部門將進(jìn)一步實(shí)施“緊縮限制”政策。昨天，市環(huán)保局負(fù)責(zé)人作客龍虎網(wǎng)訪談節(jié)目“民聲有約”，以“南京的環(huán)境與民生”為主題和網(wǎng)民進(jìn)行在線交流時(shí)表示，將通過(guò)一系列減排措施“組合拳”，實(shí)現(xiàn)源頭治霾，凈化城市天空。
目前，包括南京在內(nèi)的整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)，霾污染十分嚴(yán)重，已成為國(guó)內(nèi)四大霾污染集中區(qū)之一。“治理霾污染是一項(xiàng)綜合工程，首當(dāng)其沖的就是治理好化工企業(yè)污染。”市環(huán)保局副局長(zhǎng)包洪新表示，近年來(lái)我市實(shí)施搬遷的化工企業(yè)已達(dá)200多家，已將大部分“污染大戶”搬離主城。今年年初起，計(jì)劃用兩年時(shí)間對(duì)燕子磯地區(qū)的66家化工企業(yè)中，4家規(guī)模以上企業(yè)搬入南京化工園，其他62家企業(yè)將全部就地關(guān)停。截至目前，已有45家企業(yè)停產(chǎn)，其余企業(yè)也進(jìn)入了關(guān)停程序。到2012年年底前，揚(yáng)子石化、梅鋼等10多家重點(diǎn)企業(yè)的主要設(shè)備，煙氣脫硫改造工程將全面完成，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定和達(dá)標(biāo)排放。
“1輛黃標(biāo)車排放的污染物，相當(dāng)于14輛"國(guó)Ⅲ"車或28輛"國(guó)Ⅳ"車。”對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣治理，包洪新表示，今年起，我市實(shí)施對(duì)黃標(biāo)車和高污染車輛的區(qū)域限行措施，并逐步淘汰部分黃標(biāo)車以及老舊車輛。這一措施已經(jīng)取得了明顯成效。目前環(huán)保部門正加緊協(xié)調(diào)油品供應(yīng)與環(huán)保要求相匹配等問(wèn)題，力爭(zhēng)在今年底前，對(duì)社會(huì)車輛全面實(shí)施"國(guó)Ⅳ"標(biāo)準(zhǔn)。”
在控制工地粉塵方面，環(huán)保部門已推出了精細(xì)化工地?fù)P塵管理。全市設(shè)置了50多個(gè)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)點(diǎn)，全面掌握揚(yáng)塵污染的現(xiàn)狀、分布和趨勢(shì)，并適時(shí)通報(bào)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每月還組織人員對(duì)工地進(jìn)行監(jiān)督檢查。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，8月份我市揚(yáng)塵污染水平好于上半年。
專家剖析低碳減排“推廣難”——
低碳不能僅僅當(dāng)做時(shí)髦“流行語(yǔ)”
“聽(tīng)到我們的減排宣傳后，都紛紛表示支持，但當(dāng)提及需要配備一定的環(huán)保設(shè)備，卻又遲疑了。”昨天，由市科協(xié)主辦的“第八屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)”環(huán)保分會(huì)場(chǎng)上，南京大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)畢軍對(duì)一些企業(yè)和公眾在低碳環(huán)保方面“心口不一”提出質(zhì)疑，“低碳不能僅僅當(dāng)做掛在嘴邊的時(shí)髦名詞，而是需要真正的付出和行動(dòng)。”
“推廣節(jié)能減排，轉(zhuǎn)變公眾和企業(yè)的觀念是最關(guān)鍵的。”畢軍說(shuō)，實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展，必然要求企業(yè)增加節(jié)能環(huán)保成本，甚至要求公眾在某些方面降低生活品質(zhì)。比如對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要投資進(jìn)行技改，對(duì)過(guò)去敞開(kāi)排放的煙塵污染加裝環(huán)保處理裝置等；而對(duì)公眾來(lái)說(shuō)，原來(lái)上班可以開(kāi)車，現(xiàn)在要變成騎車或走路。“盡管大家都認(rèn)識(shí)到低碳環(huán)保的好處，但卻不是人人都能做到這一點(diǎn)。”他倡議，城市的減排必須從每個(gè)企業(yè)、每個(gè)人開(kāi)始做起，從哪怕不起眼的小事做起，例如每人少喝一瓶啤酒，就能減少啤酒生產(chǎn)、流通和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中生產(chǎn)資料的消耗量，計(jì)算下來(lái)，等于減少0.27千克二氧化碳排放。
“城市的碳排放水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展成正比。”畢軍介紹說(shuō)，根據(jù)最近對(duì)全省碳排放情況的調(diào)查，蘇州、南京、無(wú)錫占據(jù)了前三位，但碳排放強(qiáng)度，是徐州最高，南京處中游。他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)碳排放量比較高，是很正常的事，在工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化快速推進(jìn)階段，無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是制造業(yè)對(duì)化石能源的需求都在快速增長(zhǎng)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，還有很長(zhǎng)的一段路要走。就當(dāng)前南京乃至全省的發(fā)展現(xiàn)狀看，短時(shí)間內(nèi)大規(guī)模減少碳排放總量還不現(xiàn)實(shí)。而通過(guò)節(jié)能減排，降低單位GDP的碳排放強(qiáng)度，是完全可以實(shí)現(xiàn)的。
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